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| Ci sono 56 voci nel glossario. |
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| LANCIA, BATTELLO DI SERVIZIO | TENDER Mezzo di salvataggio sistemato a bordo di navi ed imbarcazioni da diporto, munito di remi e/o di motore entro o fuoribordo. |
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| LARGE CAP | Sinonimo di “blue chips” ovvero società a elevata capitalizzazione di borsa. |
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| LATITUDINE | CREDIT LATITUDE Nell’assicurazione dei crediti commerciali, l’assicurato deve richiedere il limite di credito per ogni acquirente (importo che l’assicuratore è disposto ad assicurare per ognuno). A volte viene stabilito un importo entro il quale l’assicurato può vendere senza il preventivo fido dell’assicuratore, usufruendo egualmente della copertura a determinate condizioni e con uno scoperto maggiore. |
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| LAYER O TRANCHE | LAYER Termini, inglese il primo, francese il secondo, adottati per indicare la progressione cronologica di intervento nelle protezioni non proporzionali. Vengono identificati con numerazione d’ordine (1-2-3 ecc.) e indicano che la protezione non proporzionale della cedente è articolata in più fasce. Ogni layer o tranche è composto da una priorità e da un limite di garanzia o portata. |
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| LAYERING | LAYERING Termine inglese usato nei contratti di riassicurazione non proporzionale per descrivere la suddivisione della protezione in più fasce che operano in modo successivo. |
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| LEASING | LEASING CONTRACT E’ in pratica un contratto di locazione, mediante il quale una società specializzata, dietro pagamento di un canone periodico, fornisce la disponibilità di attrezzature, macchinari, beni strumentali ed anche veicoli, con la possibilità, per il contraente in regola col pagamento del canone, di acquisire il diritto di proprietà, mediante il pagamento di una quota di riscatto, al termine del contratto di locazione. |
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| LEASING (ASSICURAZIONE) | Tipologia contrattuale (in forma singola o di convenzione) che copre i danni subiti dai beni assicurati (ceduti in leasing strumentale o immobiliare) in conseguenza di ogni evento accidentale non espressamente escluso. La garanzia si estende ai danni provocati a terzi (R.C.) in relazione alla proprietà o costruzione dei beni assicurati. |
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| LEEWAY CLAUSE | LEEWAY CLAUSE Condizione normalmente adottata per i rischi industriali relativamente alla garanzia “Incendio” con la quale l’impresa si impegna a ritenere coperti di prestazione assicurativa tutti i beni descritti in polizza anche in presenza di una eccedenza del valore estimato purché tale eccedenza non risulti superiore ad una percentuale (mediamente il 20%). Il premio dovuto sarà poi conguagliato alla fine dell’esercizio sulla reale consistenza dei valori estimati. |
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| LEGGE DEI GRANDI NUMERI | Teorema tipico della scienza statistico-attuariale che sta alla base del calcolo delle probabilità. Essa consente all’assicuratore la previsione sull’andamento futuro dei rischi assicurati e, dunque, la precisa determinazione del premio. Secondo la legge dei grandi numeri, la probabilità che la frequenza futura di un rischio (ad esempio, il rischio di incendio di una abitazione) sia pressoché uguale alla frequenza osservata nel passato per il medesimo rischio (il numero di incendi di abitazioni già verificatisi) è tanto maggiore quanto più grande è il numero delle osservazioni effettuate (in altri termini, quanto più elevato è il numero dei sinistri considerati). |
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| LEGGE EMPIRICA DEL CASO | EMPIRICAL LAW OF CHANCE Se un evento ha probabilità “p”, in una serie di prove ripetute nelle stesse condizioni, la frequenza relativa è assai prossima alla probabilità. |
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| LEGGE INFORTUNI | WORKMEN’S COMPENSATION LAW Locuzione usata per indicare la disciplina riguardante l’I.N.A.I.L. contenuta nel D.P.R. 1124/65. |
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| LEGITTIMA DIFESA | LEGITIMATE (SELF) DEFENCE Non è responsabile chi cagiona il danno per legittima difesa di sé o di altri. |
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| LESIONI PERSONALI COLPOSE | NEGLIGENT BODILY HARM Commette reato di lesioni personali colpose chi, senza volontà e intenzione di commettere alcun reato, provoca lesioni ad una persona. |
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| LETTERA DI CREDITO | LETTER OF CREDIT Documento bancario che perviene al mittente tramite la propria banca con garanzia rilasciata dalla banca del ricevitore. Trattasi dell’impegno a pagare l’importo convenuto, nel momento in cui il mittente consegna all’esame del proprio istituto bancario l’insieme di documenti che attestano l’esistenza del bene oggetto della transazione commerciale, la sua origine, il suo valore secondo fattura, l’avvenuta consegna al vettore che dovrà effettuare il trasporto e, qualora la vendita sia stata pattuita su basi C.I.F., la polizza e/o certificato di assicurazione a copertura dei rischi richiesti. |
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| LETTERA DI DISDETTA | NOTICE OF CANCELLATION Quando il contraente intenda rinunciare alla prosecuzione di un contratto di assicurazione, è tenuto a manifestare la propria volontà all’impresa inviandole, nei termini e con i modi contrattualmente stabiliti (abitualmente per raccomandata), una lettera di disdetta. Questa deve essere tempestiva, ossia deve essere spedita prima che siano decorsi i termini citati (di norma uno, tre, sei mesi) e deve contenere tutti gli elementi atti a identificare la polizza cui si riferisce. |
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| LETTERA DI GARANZIA DEGLI ASSICURATORI | AVERAGE GUARANTEE Impegno degli assicuratori al pagamento del contributo di avaria generale posto a carico della merce assicurata, attraverso il quale il proprietario della medesima ne ottiene la libera disponibilità, evitando di corrispondere il contributo provvisorio. |
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| LETTERA DI VETTURA AEREA | MASTER AIR WAY BILL - HOUSE AIR WAY BILL E’ il contratto di trasporto che attesta l’avvenuta presa in carico della spedizione da parte della linea aerea e ne indica tutti gli elementi relativi. Tale documento, opportunamente girato in bianco, completa la documentazione che, pervenuta al destinatario ricevitore della merce, gli conferirà titolo per ottenerne la riconsegna nel luogo pattuito. |
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| LETTERA DI VETTURA C.M.R. | CONSIGNMENT NOTE E’ il contratto di trasporto per la spedizione internazionale di merci su strada, regolata da apposita convenzione. |
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| LETTERA DI VETTURA FERROVIARIA | RAILWAY CONSIGNMENT NOTE Contratto stipulato con l’amministrazione ferroviaria per il trasporto di cose da inoltrarsi con modalità differenziate. |
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| LETTERA D’INTESA | LETTER OF UNDER-STANDING Termine riferito al Ramo Grandine. E’ il documento con cui l’impresa o un gruppo di imprese stabilisce le norme contrattuali delle stipulande assicurazioni. |
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| LEVERAGE | In italiano “leva finanziaria”, implica il prendere posizioni su strumenti finanziari per un importo superiore a quello di proprietà, ad esempio attraverso l’acquisto di strumenti derivati. |
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| LIBERA PRATICA | FREE CIRCULATION Autorizzazione data alla nave per l’attracco o per salpare. |
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| LIBERALIZZAZIONE DELLE TARIFFE | In esecuzione delle norme comunitarie sulla libertà di concorrenza, dal 1995 è stato abbandonato il regime di approvazione ministeriale delle tariffe Vita e R.C. auto. |
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| LIBERTA’ DI PRESTAZIONE | FREEDOM OF SERVICES Vedi PRESTAZIONE (LIBERTA’ DI), |
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| LIBERTA’ DI STABILIMENTO | FREEDOM OF ESTABLISHMENT Vedi STABILIMENTO (DIRITTO DI, LIBERTA’ DI) |
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| LIBERTY - VICTORY - T2 TANKERS | LIBERTY - VICTORY - T2 TANKERS Denominazione attribuita negli USA alle navi costruite tra il 1942 ed il 1945 per fronteggiare la carenza di naviglio mercantile. Di tipo standard, avevano un tonnellaggio lordo di circa 7000 tonnellate (Liberty e Victory) mentre le T2, di tonnellate lorde 10.000 ca., erano adibite al trasporto di carichi liquidi. Tra le Liberty e le Victory la sola differenza era costituita dalla maggior potenza della macchina montata sulle seconde. Globalmente ne furono costruite oltre 3500, tutte assemblate con saldatura totale delle lamiere. Cessata la seconda guerra mondiale, dette navi vennero vendute ad armatori privati. |
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| LIBOR | London Interbank Offer Rate. E’ il tasso d’interesse interbancario quotato in lettera (offerta) sul mercato di Londra. E’ un tasso guida per i mercati monetari di tutto il mondo. |
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| LIFFE | London International Financial Future Exchange. E’ il mercato degli Strumenti Derivati di Londra. |
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| LIMITAZIONE DELLA RESPONSABILITA’ DELL’A | OWNER’S LIMITED LIABILITY Salvo i casi di dolo e colpa grave, l’armatore può limitare il suo debito per fatti verificatisi o atti compiuti nel corso di un viaggio, ad una somma pari al valore della nave ed al nolo percepito. |
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| LIMITE (DI COPERTURA) | LIMIT (OF COVERAGE) E’ la somma massima risarcibile dal riassicuratore per ogni singolo evento all’interno di un dato contratto. |
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| LIMITE AGGREGATO | AGGREGATE LIMIT Particolarmente adottata nei trattati per i rischi di Responsabilità Civile prodotti, indica che il riassicuratore rimborserà alla cedente un risarcimento massimo che terrà conto dell’aggregazione di tutti i sinistri a carico della copertura nel periodo preso in esame. |
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| LIMITE DI PREMIO INCREMENTABILE | INCREASED LIMIT PREMIUM E’ un modo di tassare una copertura, rischio per rischio, sino ad un dato massimale, con l’aggiunta di ulteriori coefficienti per limiti superiori. |
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| LIMITI DI NAVIGAZIONE | TRADING LIMITS INSTITUTE WARRANTIES. Relativi all’abilitazione attribuita alla nave per navigare a convenute distanze dalla costa; per le navi d’altura fissa determinati spazi di mare, superando i quali la validità della garanzia assicurativa non è più operante. |
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| LIMITI DI PORTATA DI UNA NAVE | FREE BOARD - DEAD WEIGHT Espressi in tonnellate, differiscono in rapporto alle stagioni ed anche quando la nave deve attraversare zone di mare notoriamente tempestose. Sono indicate con pitturazione sulle fiancate della nave che lascia una riserva di galleggiabilità per una maggiore sicurezza. |
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| LIMITI TERRITORIALI | GEOGRAPHICAL/TERRITORIAL SCOPE Nei contratti di riassicurazione il limite territoriale corrisponde all’ambito dell’area geografica in cui possono essere ubicati gli oggetti assicurati, se fissi. Per le persone e gli oggetti assicurati mobili, questo termine delimita l’area di copertura assicurativa risarcibile dal riassicuratore. |
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| LINEA PERSONA | PERSONAL LINE POLICY Il termine è generalmente adottato per identificare sia il segmento di clientela (persone-famiglia) cui sono dedicati i prodotti assicurativi relativi alle persone e alla abitazione, sia i prodotti stessi. |
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| LINK IPERTESTUALE | Collegamento che consente all'utente di spostarsi da un documento all'altro della rete ipertestuale costituita dal World Wide Web (tratto da "il dizionario internet e dei termini di informatica"). |
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| LIQUIDATORE | Collaboratore autonomo o dipendente di un’impresa di assicurazione incaricato di quantificare sul piano economico il danno verificatosi in conseguenza di un sinistro. |
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| LIQUIDATORE (SINISTRI) | CLAIM ADJUSTER Soggetto, normalmente dipendente da una impresa, preposto all’operazione di definire e pagare i sinistri e di disporre i relativi pagamenti. |
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| Liquidazione | Complesso delle operazioni svolte dall'impresa per accertare i danni conseguenti ad un sinistro e corrispondere un indennizzo. |
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| LIQUIDAZIONE (SINISTRI) | CLAIM SETTLEMENT Materiale procedura di risarcimento di un danno, attraverso la quale si perviene all’accertamento ed al pagamento del danno stesso. |
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| LIQUIDAZIONE COATTA (DEL RIASSICURATO) | ADMINISTRATIVE LIQUIDATION (OF THE REINSURED) Il riassicuratore deve pagare integralmente indennità dovuta al riassicurato, salva la compensazione con i premi e gli altri crediti. |
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| LIQUIDAZIONE COATTA (DEL RIASSICURATORE | ADMINISTRATIVE LIQUIDATION (OF THE REINSURER e REINSURED) I debiti e i crediti che, alla fine della liquidazione, risultano dalla chiusura dei conti relativi a più trattati di riassicurazione, si compensano di diritto. |
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| LIQUIDAZIONE COATTA AMMINISTRATIVA | È l'equivalente del fallimento. Un'impresa è posta in liquidazione coatta nel caso di gravi dissesti ed è causa di scioglimento del contratto di assicurazione. Amministrazione straordinaria, Commissariamento, Commissario liquidatore. |
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| LIQUIDAZIONE DELL’AVARIA GENERALE | GENERAL AVERAGE ADJUSTMENT Vi provvede un professionista, che su richiesta dell’armatore della nave, o altro interessato alla spedizione, viene delegato a compiere ogni atto finalizzato alla redazione del cosiddetto regolamento di avaria generale, che dovrà essere omologato autorità giudiziaria, reso pubblico e comunicato agli interessati. |
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| LIQUIDITÀ | Capacità di uno strumento finanziario di essere trasformato rapidamente ed a costo zero in denaro. |
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| LISTINO SCALARE DI GENOVA | RETURN PREMIUM FOR CANCELLATION E’ così definita la pattuizione contrattuale, che si riferisce ad una tabella con la quale sono fissate le quote di rimborso del premio da riconoscersi all’assicurato per il rischio non corso, qualora la nave sia stata venduta prima della scadenza annuale. |
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| LLOYD’S | LLOYD’S Corporazione inglese di assicuratori, fondata nel 1713 da Edward Lloyd, proprietario di un caffè nelle vicinanze del porto di Londra, costituita attualmente da sindacati (detti anche NAMES - vedi NAMES), che dipendono dalla autorità del Lloyd’s Committee, formato da 16 membri. Pratica ogni forma di assicurazione e di riassicurazione, ma contrariamente a quanto spesso si crede non ha assolutamente le caratteristiche di impresa. |
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| LOCAZIONE FINANZIARIA | LEASING CONTRACT Vedi LEASING. |
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| LOSS RATIO (RAPPORTO SINISTRI A PREMI) | Indicatore primario di economicità della gestione tecnica di un’impresa di assicurazione. Consiste nel rapporto fra i sinistri di un esercizio ed i premi di competenza del medesimo esercizio. |
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| LOSSES OCCURRING | LOSSES OCCURRING E’ una formula assicurativa di derivazione inglese con la quale si tengono in garanzia i danni che si verificano durante il periodo di validità contrattuale, anche se determinati da prodotti posti in commercio prima della stipulazione della polizza. |
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| LSE | London Stock Exchange. E’ la principale borsa del Regno Unito. |
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| LUCCHETTO DI SICUREZZA | SECURITY BAR Dispositivo che consente la chiusura di un serramento, con buona resistenza all’effrazione ed al taglio. |
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| LUCRO CESSANTE | LOSS OF PROFITS E’ il mancato accrescimento patrimoniale, temporaneo o permanente, totale o parziale, conseguente al verificarsi del sinistro e solitamente, a titolo di perdita di capacita lavorativa, oppure (ma solo come configurazione temporanea) per la forzata disattivazione di una fonte di reddito. |
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| LUNGHEZZA DI CATENA | CHAIN LENGTH Parte della catena di ancoraggio, della misura di 25 metri. |
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| LUNGHEZZA FUORI TUTTO | OVERALL LENGTH Espressa in metri o piedi rappresenta la distanza massima, misurata tra le perpendicolari condotte per l’estrema poppa e per l’estrema prora di una nave. |
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Glossary V2.0 |
