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| Ci sono 38 voci nel glossario. |
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| VALGA O NON | VALUED or NOT Condizione non più in uso, utilizzata in passato per garantire l’assicurato contro le notevoli oscillazioni di prezzo cui erano soggette alcune merci, quali ad esempio il cotone, tra il momento della spedizione e l’arrivo a destino. Accettando la dichiarazione di valore “valga o non” fornita dall’assicurato, l’assicuratore rinunciava espressamente alla verifica del valore assicurabile, quale previsto dal contratto e dalla legge. |
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| VALORE (DELLA COSA ASSICURATA) | VALUE (OF THE INSURED OBJECT) Questo valore può essere stabilito all’atto della conclusione del contratto, mediante stima accettata per iscritto dalle parti. Si parla allora di “polizza stimata”, cui però si fa ricorso solo quando le circostanze lo rendono necessario. Non equivale a stima la dichiarazione di valore contenuta nella polizza o in altri documenti. |
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| Valore a nuovo | Spesa necessaria per l'integrale ricostruzione a nuovo del bene; nell'ambito delle assicurazioni su beni immobili viene escluso il valore dell'area. |
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| Valore allo stato d'uso | Valore a nuovo o costo di rimpiazzo di un bene, al netto del deprezzamento per grado di vetustà, stato di conservazione, modo di costruzione, destinazione, qualità e funzionalità e di ogni altra circostanza concomitante. |
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| VALORE ASSICURABILE | INSURABLE VALUE Nell’assicurazione delle merci è rappresentato dal valore delle stesse in stato sano nel luogo di destinazione e al tempo della scaricazione. Oltre al valore di fattura risultano assicurabili e riconosciute dall’assicuratore, tutte le spese poste a carico dell’assicurato, gli eventuali oneri fiscali e doganali, l’utile sperato. |
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| VALORE ASSICURATO | Rappresenta la misura dell’interesse sottoposto ad assicurazione : ad esempio, la somma assicurata per il proprio autoveicolo contro il rischio di furto. Il valore assicurato può non coincidere con il valore assicurabile, dando così vita ai fenomeni della sottoassicurazione (o assicurazione parziale) o della soprassicurazione. |
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| VALORE COMMERCIALE | È il valore del veicolo in funzione ai valori medi di quotazione del mercato. |
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| Valore di mercato | Prezzo che sarebbe possibile realizzare vendendo il bene assicurato ad una certa data. |
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| Valore intero | Forma di assicurazione contro i danni. Copre la totalità delle cose assicurate e deve essere fatta per l'intero loro valore. Comporta l'applicazione della regola proporzionale se le cose sono assicurate per un valore inferiore. |
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| Valore Quattroruote | Il valore del veicolo indicato da "Quattroruote" per i veicoli nuovi o quotato da "Quattroruote" per veicoli usati. |
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| VALORI | VALUABLES Termine utilizzato per distinguere oggetti in metallo prezioso, monete, biglietti di banca, titoli e simili, dalle altre tipologie di merci, nell’assicurazione dei rischi del trasporto. Tali rischi vengono garantiti con specifico contratto adottato dall’Unione Latina Assicurazione Valori (U.L.A.V.). |
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| VALUE | In italiano: “valore”. Si definiscono così i titoli di imprese con tassi di crescita degli utili più bassi della media, e quindi con P/E più contenuti rispetto alla media. |
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| VALUTA | CURRENCY In alcune forme assicurative (ad. es. Infortuni) il pagamento di quanto spettante all’assicurato viene effettuato comunque in Italia e in lire italiane, indipendentemente dal paese in cui il danno è avvenuto. |
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| VALUTAZIONE DELLA NAVE | HULL VALUE Comprende lo scafo, i motori e loro accessori, gli attrezzi, gli arredi, le provviste di bordo ed in generale tutto ciò che è destinato all’uso permanente della nave. |
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| VARIAZIONE DEL RISCHIO | AMENDMENT OF RISK Vedi APPENDICE. |
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| VARO | LAUNCHING Operazione mediante la quale una nave viene fatta scendere in mare dallo scalo, sul quale è stata costruita o riparata. Dicesi varo riuscito quando la nave, al completamento dell’operazione, risulta galleggiante in perfetto equilibrio. |
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| Veicolo | Il veicolo a motore descritto nel modulo di polizza. |
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| VEICOLO AD USO PRIVATO | È un veicolo non adibito ad uso pubblico, né a noleggio (con o senza autista), né a scuola guida, né ad uso promiscuo (trasporto di persone e merci), né a taxi. |
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| Veicolo censito | Il veicolo il cui valore è indicato o quotato da "Quattroruote". |
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| VELOCITA’ DI LIQUIDAZIONE | È la percentuale dei danni avvenuti in un esercizio e liquidati - dedotti i sinistri senza seguito e quelli appostati a riserva - nell’esercizio stesso. |
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| VENDITA | SALE Vedi COSE ASSICURATE (ALIENAZIONE). |
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| VENDITA ALLO SCOPERTO | E’ la strategia adottata da chi vende un titolo che non possiede, poiché conta di acquistarlo prima della scadenza degli obblighi di consegna a un prezzo più basso di quello a cui lo ha venduto. In inglese si dice short sell. Si può ottenere lo stesso risultato anche prendendo in prestito i titoli necessari per la consegna. |
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| VERTENZA CONTRATTUALE | CONTRACTUAL DISPUTE Controversia insorta in merito a esistenza, validità e/o esecuzione di patti, accordi, contratti precedentemente conclusi tra le parti, anche oralmente, con inadempimento delle relative obbligazioni. |
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| Vetro antisfondamento | Vetro stratificato anticrimine, costituito da due o più lastre con interposto materiale plastico, in grado di ostacolare l'attacco intenzionale portato contro la lastra per scopi criminali. Ex_01 |
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| VETTORE | CARRIER Impresa legalmente riconosciuta che assume l’incarico di effettuare il trasporto della merce, uniformandosi alle istruzioni fornite dagli interessati alla spedizione. |
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| VIA D’ACQUA | LEAK Squarcio od apertura prodottosi nello scafo di una nave attraverso i quali l’acqua penetra all’interno. |
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| VIAGGIO (E TRANSITO) | VOYAGE (AND TRANSIT) Nell’assicurazione della nave, per viaggio deve intendersi il completamento di non più di tre transiti o non più di due transiti con carico a bordo a seconda che per prima si verifichi l’una o l’altra di tali eventualità. |
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| VICINANZA | NEARNESS Vedi CONTIGUITA’. |
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| VIGILANZA | Insieme degli organi, della normativa e degli strumenti che garantiscono il corretto funzionamento e la trasparenza dei mercati finanziari. |
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| VIGILANZA GOVERNATIVA | GOVERNMENT SUPERVISION E’ esercitata (prima direttamente dal Ministero dell’Industria, ora tramite l’Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni Private - I.S.V.A.P.) per garantire il rispetto delle leggi sulle assicurazioni ed il buon andamento del servizio assicurativo, nell’interesse degli assicurati, i quali, attraverso una percentuale sui premi, pagano un contributo per le spese relative. |
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| VINCOLO | ASSIGNMENT Le somme assicurate possono essere vincolate a favore di terzi. Il vincolo diventa efficace solo con specifica annotazione sulla polizza o su appendice. Relativamente alle assicurazioni Vita, nel caso di vincolo, le operazioni di riscatto e di prestito richiedono l’assenso scritto del vincolatario. |
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| VINCOLO (DELLE ATTIVITA’ PATRIMONIALI) | BINDING ORDER (ON CAPITAL OPERATIONS) può essere posto in essere dal Ministero dell’Industria, mediante decreto ordinante l’iscrizione di ipoteca a favore della massa degli assicurati e dei terzi aventi diritto a prestazioni assicurative, sui beni immobili di proprietà dell’impresa. |
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| VITA INTERA | WHOLE LIFE Assicurazione Vita che prevede il pagamento del capitale garantito alla morte dell’assicurato, in qualunque epoca essa avvenga. |
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| VITA MEDIA | AVERAGE LIFE PERIOD Sono gli anni che, in media, rimangono ancora da vivere ad una persona di età x. |
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| VITA PROBABILE | PROBABLE LIFE PERIOD Sono gli anni che, ad una persona di et x, restano da vivere con probabilità eguale a ½. |
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| VIZIO INTRINSECO (DELLA COSA ASSICURATA) | INHERENT VICE (OF THE INSURED SUBJECT) E’ quell’elemento disfunzionale, insito nella cosa assicurata, che può produrre o aggravare il danno. Se esso non viene denunziato all’assicuratore, questi - salvo patto contrario - non risponde dell’intero danno (o del maggior danno). |
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| VIZIO OCCULTO DELLA NAVE | LATENT DEFECT OF THE SHIP Copertura assicurativa a garanzia di danni e perdite alla nave, la cui origine non poteva essere scoperta dall’assicurato con la normale diligenza. |
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| VIZIO PROPRIO E NATURA DELLA MERCE | INHERENT VICE e NATURE OF GOODS Danneggiamenti che si verificano durante il corso del viaggio come conseguenza inevitabile in quanto imputabile ad un difetto intrinseco della merce o da qualità naturale della stessa che non la rendono idonea a sopportare le normali sollecitazioni di un viaggio. |
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Glossary V2.0 |
